Электробайк SPIRIT LEOPARD XF Pro MX 72V35Ah

Мотор
12 Квт
Крутящий момент
342 Н·м
Батарея
72В 35А
Вес
59 кг
Цена предзаказ
276 000 ₽

Предоплата 100%

299 000 ₽

Сравнить
Найти дилера
Проконсультироваться

Модификации

XF Pro 72V35Ah
XF Pro MX 72V35Ah
XF Pro Super 72V35Ah

Технические характеристики

Колесная база

1200мм
Высота по седлу

800мм
Вес

59 кг
Приборная панель

TFT дисплей c NFC меткой
Оснащение

Светодиодная фара, Cигнал
Переднее колесо

70/100-19
Заднее колесо

70/100-16
Передние тормоза

Диаметр диска 220 мм, суппорт 4-поршневой
Задние тормоза

Диаметр диска 220 мм, суппорт 4-поршневой
Передний амортизатор

перо 35мм, регулировка отбоя и сжатия, ход 180 мм, KKE
Задний амортизатор

Ход при золотой вилке на 20 мм больше, Регулировка отбоя, сжатия и преднятяга пружины, KKE
Максимальный пробег

90 км (40 км/ч)
Максимальная скорость

96 км/ч
Крутящий момент

342 Н.м
Мощность

12 кВт / 16.5 л.с.
Аккумулятор

72В 35А
Гарантия

1 год

Новые ключевые преимущества

1
Высочайшая мощность

Использование новейших технологий осевых электродвигателей обеспечило заметный прирост мощности. Байк демонстрирует уверенную тягу и отличное ускорение 
на любых дорогах.

2
Идеальная управляемость

Тонкая калибровка уровня гоночных технологий гарантирует точный отклик 
и стабильный контроль над байком, делая управление плавным и безопасным.

3
Лёгкая конструкция

Благодаря применению передовых технологий и инновационной конструкции удалось снизить вес кузова, что повысило динамические характеристики.

4
Выдающийся запас хода

Новые решения в области аккумуляторов 
и энергосистем позволили значительно увеличить дальность поездки, полностью удовлетворяя потребности повседневного использования.

5
Отзывчивая ручка газа

Перенастроенная система акселерации обеспечивает мгновенный отклик, плавное ускорение и уверенный контроль в любых режимах движения.

6
Манёвренность и гибкость

База 1200 мм и высота сиденья 770 мм делают управление максимально лёгким: будь то узкие улицы или резкие повороты, водитель ощущает полный контроль и удовольствие от вождения.

Традиционный 
электродвигатель

  • Простое производство
  • Гибкость в компоновке обмоток
  • Низкая себестоимость
  • Низкий коэффициент заполнения
  • Низкая энергоёмкость
  • Слабая надёжность
  • Низкая эффективность охлаждения

VS

Осевой 
электродвигатель

  • Высокий коэффициент заполнения
  • Повышенная энергоёмкость
  • Высокая надёжность
  • Эффективное охлаждение
  • Сложный процесс производства
  • Фиксированная компоновка обмоток
  • Более высокая себестоимость

Сравнение эффективности

Традиционный 
электродвигатель

VS

Осевой 
электродвигатель

Осевой двигатель значительно эффективнее традиционного.
На графиках видно: область с КПД 96% у осевого мотора в два раза шире, чем зона 92% у традиционного двигателя.

Сравнение размеров

Традиционный 
электродвигатель

При одинаковой мощности традиционный двигатель требует большего объёма для обеспечения охлаждения, а также больше меди и стали. 
К тому же его обмотки имеют высокий радиус изгиба, что увеличивает габариты.

VS

Осевой 
электродвигатель

Осевой двигатель обладает лучшим охлаждением, использует более компактную технологию укладки обмоток, что позволяет уменьшить размеры мотора примерно на 20%.